Devis à recopier, rappels entretien oubliés, commandes pièces à relancer, avis Google qui s'accumulent sans réponse : on automatise tout ça pour toi, sans que tu touches une ligne de code.
Tu notes les infos à la main, tu ressaisis dans ton logiciel de facturation, tu envoies par mail ou SMS, tu attends la réponse. Pour chaque devis. Multiplié par 10 ou 15 par semaine, ça fait beaucoup de temps perdu sur du travail administratif qui ne répare rien.
Tu sais très bien que le client de lundi avait sa révision à 60 000 km et que son contrôle technique tombe en octobre. Mais le relancer au bon moment, ça demande de retrouver la fiche, d'envoyer le SMS, de suivre la réponse. La plupart du temps, ça ne se fait pas.
Commander une pièce sur TA, Autodoc ou auprès de ton grossiste, vérifier la dispo, relancer quand elle n'arrive pas, matcher avec le bon OR (ordre de réparation) : c'est du temps de cerveau gaspillé sur des tâches répétitives.
Un client satisfait qui repart avec son véhicule, c'est une opportunité d'avis 5 étoiles. Mais demander, puis répondre aux avis laissés, ça passe toujours après le vrai travail. Résultat : ta note stagne et tes concurrents te dépassent sur Maps.
Tu dictes ou tu remplis un formulaire rapide (immat, kilométrage, travaux à réaliser) et le devis part tout seul au client par SMS ou email, avec un lien de validation en un clic. La réponse du client arrive dans ton outil de gestion, sans ressaisie.
À partir des fiches véhicules que tu as déjà (dans ton DMS ou un simple tableau), on déclenche des messages personnalisés au bon moment : révision à venir, contrôle technique dans 2 mois, pneumatiques à surveiller. Le client reçoit un SMS avec son prénom, son immat et un lien pour prendre RDV.
Quand un ordre de réparation passe en attente de pièce, le mécanicien reçoit une notification automatique dès que la commande est livrée. Tu configures aussi des alertes si un OR reste bloqué trop longtemps, pour ne jamais perdre un véhicule de vue dans ton planning.
Le jour où le client récupère son véhicule, il reçoit automatiquement un SMS avec un lien direct vers ta fiche Google. On peut aussi programmer une relance douce 48h après si aucun avis n'a été laissé. Zéro action de ta part, plus d'avis chaque mois.
Un client envoie un email ou remplit ton formulaire de contact à 22h pour savoir si tu fais la vidange sur une Clio 5. Un agent IA répond avec les infos pertinentes, propose un créneau de RDV et prévient si la demande nécessite ton attention directe. Tu ne rates plus aucune prise de contact.
On connecte ton logiciel de gestion (Garage Expert, iGarage, Winmotor, ou même un fichier Excel si c'est ce que tu utilises) à un tableau de bord simple : CA du mois, OR en cours, véhicules en attente de pièces, prochains CT clients. Tout au même endroit, en temps réel.
On passe en revue ton fonctionnement actuel : comment tu gères tes devis, tes relances, tes fournisseurs, tes avis clients. Tu identifies avec moi les 2 ou 3 tâches qui te coûtent le plus de temps chaque semaine. Pas de PowerPoint, pas de jargon.
On construit la première automatisation sur la tâche prioritaire. Tu la testes dans les conditions réelles de ton garage. Si quelque chose cloche (un cas particulier, un format de fichier inattendu), on ajuste immédiatement.
On branche l'automatisation sur tes vrais outils (ton DMS, ton téléphone pro, ton email). On te montre comment la surveiller et la modifier si besoin. Tu n'as pas besoin de savoir coder pour garder la main dessus.
Une fois la première brique en place et validée, on passe à la suivante selon tes priorités. Rappels entretien, gestion des avis, suivi des OR : chaque automatisation s'ajoute au bout de la précédente, sans tout reconstruire.
Ce garage envoyait ses rappels à la main depuis un fichier Excel. Le gérant y passait environ 2h chaque lundi matin. On a connecté le fichier à un système d'envoi SMS automatique déclenché 30 jours avant chaque échéance (révision, CT, hivernage). Le lundi matin, il vérifie les réponses, pas les envois.
Les demandes de devis arrivaient par email en dehors des heures d'ouverture et restaient sans réponse jusqu'au lundi. Un agent IA analyse maintenant chaque demande, répond avec une fourchette de tarif et un lien de prise de RDV en ligne. Les demandes urgentes sont transmises directement au gérant par SMS.
La fiche Google était peu fournie en avis malgré une clientèle fidèle. On a branché un envoi SMS automatique 2h après chaque restitution de véhicule, avec le prénom du client et un lien direct vers la fiche. En 3 mois, la note est passée de 4,1 à 4,7 avec une trentaine d'avis supplémentaires.
Oui, et c'est même fréquent. On travaille à partir de ce que tu as déjà : un fichier Excel de suivi clients, un classeur de devis, peu importe. On construit autour de ton organisation actuelle, pas d'une organisation idéale sur le papier.
Le SMS reste le canal le plus lu, y compris par les clients qui ne sont pas geeks. Un message court avec leur prénom, leur immat et un seul lien, ça fonctionne très bien. Et si un client préfère rappeler, rien ne l'en empêche : l'automatisation est un déclencheur, pas un verrou.
Non. On se branche dessus ou à côté, selon ce que ton DMS permet. Si ton logiciel a une API ou un export, on l'utilise. Sinon, on passe par d'autres méthodes (emails exportés, fichiers, formulaires). L'idée n'est pas de te faire changer d'outil.
C'est une bonne question. On personnalise les messages avec le prénom, le modèle de véhicule et l'immat : le client a l'impression que c'est toi qui lui écris. Et surtout, on les garde courts et utiles. Un SMS qui dit 'Bonjour Marc, la Peugeot 308 ER-456-AB est à récupérer' ne sonne pas robot.
Non. Les automatisations qu'on construit sont modulaires : on peut modifier une étape, changer le canal d'envoi ou ajuster le timing sans reconstruire tout le système. Tu gardes la main, et on t'accompagne si tu as besoin de faire évoluer quelque chose.
Sur les rappels entretien et les avis Google, les premiers retours se voient en général dans les 2 à 4 premières semaines suivant le déploiement. Pour les devis automatisés, c'est souvent dès la première semaine si tu as déjà des demandes entrantes régulières.
C'est exactement pour ça qu'on commence par l'audit de 45 min et un seul prototype. Tu ne gères pas le projet, tu testes un résultat. Si la première automatisation te fait gagner du temps, tu continues. Sinon, tu ne perds que 45 minutes.
Audit gratuit, sans engagement. On regarde ensemble tes devis, tes rappels clients, tes commandes pièces et on te dit ce qui peut partir en automatique dès cette semaine.